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Certificat Restreint de Radiotéléphoniste fluvial (CRR) (06/01/2009)
Trois ans et demi après la publication de l’Arrêté du 18 mai 2005 qui mettait en place le Certificat restreint de Radiotéléphoniste (CRR) spécifique au fluvial, l’Agence Nationale des Fréquences nous informe du "redémarrage de l’examen du Certificat Restreint de Radiotéléphoniste fluvial"… Voir
Froid = Glace = Canaux gelés (06/01/2009)
La liste des avis à la batellerie annonçant des fermetures de sections s’allonge :
Le pont canal de Briare fermé (vidangé)
Canal de l’Oise à l’Aisne
Canal de l’Aisne à la Marne
un lien pour avoir la liste vnf
un autre pour voir tout cela graphiquement VNF
MICHEL PIPERAUX (Bateau, EMMANUELLA II) (04/01/2009)
Je profite en cette nouvelle année pour envoyer tous mes voeux pour 2009 à tous mes amis de l’anpei.
Embouteillages de bateaux à Longueil-Annel (03/01/2009)
Dans la petite capitale de la batellerie, des bateaux-ventouses gênent les bateliers en activité . Les problèmes de stationnement se multiplient… Le Parisien
Référentiel masse d’eaux (01/01/2009)
La directive cadre sur l’eau impose aux Etats membres de définir un découpage de leurs milieux aquatiques en unités homogènes du point de vue du fonctionnement écologique et des pressions dues aux activités humaines. L’unité élémentaire qui résulte de ce découpage est appelée masse d’eau… DIREN Ile de France
Le transport fluvial en République tchèque (01/01/2009)
Plusieurs grandes rivières sont utilisées pour le transport fluvial en République tchèque – l’Elbe (cours central et en amont), la Vltava (aval) et la Berounka – qui ensemble mesurent plus de 300 kilomètres. Certaines parties des rivières Morava, Bečva et Oder sont également utilisables pour le transport… Czech Republic
Environnement : une année bleue pour la Marque (31/12/2008)
Pour la photo de la première péniche traversant Marcq sur la Marque, il faudra attendre la rétrospective 2009. En attendant, tout au long de l’année qui s’achève, la rivière a achevé sa métamorphose… La Voix du Nord
La géomorphologie fluviale comprend et répare la mécanique des cours d’eau (31/12/2008)
La géomorphologie fluviale permet de comprendre le fonctionnement des cours d’eau. Diagnostic, cause, prévention, remédiation : les recherches du Laboratoire Environnement Ville Société, du Cluster Recherche Environnement Rhône Alpes, aident à soigner nos cours d’eau malmené par un siècle et demi- d’aménagements sans ménagement. Hervé Piégay, géographe explique… Enviescope
Paris valorise les abords de son Port en préservant l’environnement (31/12/2008)
Dans le but de préserver l’environnement de son port autonome, la ville de Paris a entrepris en 2007 de réhabiliter ses bordures. La faune et la flore sont ainsi protégées grâce à une meilleure qualité de l’eau et la navigation fluviale encouragée, plus écologique que la route… Batipôle
Eaux noires aux Pays-Bas (30/12/2008)
Du magazine PBO, décembre 2008, remarqué cet article concernant l’obligation d’être équipé de bac à eaux noires ou, à défaut, d’avoir des toilettes portables chimiques - à compter du 01/01/2009 aux Pays-Bas. Ceci s’applique à tous les bateaux de MOINS de 25 m.
Simultanément, il est fait obligation à tous les ports offrant plus de 50 postes d’amarrage de fournir une station de pompage pour relever les réservoirs d’eaux noires.
(Information Bateau Cuckunda)
Modification d’un article du code du domaine public fluvial - (28/12/2008)
Le site legifrance.gouv.fr signale une évolution de la loi concernant le déclassement automatique de voies d’eau transférées à une collectivité territoriale.
Seine-Nord sera plus qu’un canal - (26/12/2008)
Ce n’est peut-être pas le chantier du siècle mais sans doute celui de la prochaine décennie. Boosté par le plan de relance gouvernemental, le dossier du canal Seine-Nord navigue sous un vent favorable. Son impact dans la région ne sera pas mince. lire la suite La Voix du Nord - Ecomomie
Saint Quentin : Port de plaisance : la mairie en prend la gestion à partir de 2011 - (25/12/2008)
En 2011, après plusieurs décennies, la chambre de commerce et d’industrie (CCI) de l’Aisne ne renouvellera pas sa demande de concession auprès des voies navigables de France (VNF) pour la gestion du port de Saint-Quentin. Dans le prolongement de l’aménagement du Quai Gayant. C’est alors, la cité des Pastels qui se chargerait de prendre le relais. Si aucun projet précis n’est encore arrêté, le but est de développer l’activité de plaisance mais aussi de rendre les lieux plus accessibles aux Saint-Quentinois. lire la suite dans L’aisne Nouvelle
Dur, dur, de vivre sur un péniche - (24/12/2008)
Tension sur le chemin de halage entre les habitants de péniches-logements et un riverain qui veut faire respecter l’interdiction de circulation.
Rien ne va plus sur le quai Mesnil-Sarron à Pont-Sainte-Maxence. La vie n’y est plus un long fleuve tranquille pour les habitants des péniches. Eric, l’un des occupants d’une péniche-logement, doit parcourir huit cents mètres à pied pour charrier ses courses ou son bois dans une brouette. Et tous les matins, ses enfants partent à l’école à pied. suite : Le Parisien
Les nouvelles pour la voie d’eau sont positives - (23/12/2008)
Le Plan de relance annoncé par le Président de la République en fin de semaine dernière s’est, depuis, précisé et affiné avec ses services et ceux du Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable, et de l’Aménagement du territoire, et les nouvelles pour la voie d’eau sont positives. Source : www.newspress.fr
Loiret Réouverture possible du canal d’Orléans - (22/12/2008)
Brève information lue dans le Moniteur N° 5482 du 19/12/2008
Déclassé depuis 1954, le canal d’Orléans, qui relie la Seine à la Loire, pourrait être rouvert à la navigation fluviale à l’horizon 2020, permettant ainsi de relier Orléans et Paris par voie d’eau !
Le conseil général du Loiret, gestionnaire du canal depuis 1984, a déjà investi plus de 20 millions d’euros pour sa restauration. Mais le projet global nécessite près de 80 millions d’euros d’investissements pour reprendre les berges, réhabiliter vingt-cinq écluses, quarante ouvrages hydrauliques ou plusieurs maisons éclusières.
Ce qui a déjà été fait :
Trois écluses restaurées
Une partie du canal a déjà été curée
Ce qui est prévu à court terme :
la restauration de deux autres écluses
A suivre
Un projet pour favoriser le tourisme fluvial à Castelnaudary - (21/12/2008)
Dans le but d’inciter les vacanciers à prolonger leur séjour, et à mettre pied à terre, l’office fluvial projette la mise en service d’aménagements tels que des bornes d’avitaillement pour les branchements d’eau et d’électricité. L’Office de Tourisme a imaginé des circuits de visites autour du grand bassin lire
Un nouveau service proposé sur le site de VNF - (21/12/2008)
La cartographie des avis à la batellerie est désormais en ligne sur le site de VNF !
Cette cartographie indique l’état du réseau. Elle est consultable dans la rubrique "Capitainerie - Avis à la batellerie" du site de VNF.
Elle affiche les avis à la batellerie actifs et/ou futurs classés selon leur famille d’incidence (arrêt, restriction, information, ou autres).
L’outil est encore expérimental jusqu’à la fin janvier 2009.
Décret modifiant la gouvernance de VNF - (19/12/2008)
Un décret modifiant la gouvernance de VNF a été publié ce mercredi 17 décembre 2008.
Parmi les principales nouveautés, il est possible de relever un extension des attributions données à VNF telles que :
— La gestion de l’eau
— La possibilité de passer des accords de coopération internationale
— La possibilité plus étendue, d’aider financièrement des entreprises travaillant pour la voie d’eau.
En lire plus sur le site de VNF
Le tourisme fluvial en hausse sur le canal du midi - (18/12/2008)
Relevés dans une publication du comité du tourisme de l’Hérault voir, les chiffres pour 2007 sont significatifs :
7 802 passage aux écluses de Fonsérannes à Béziers, soit une hausse de 5%
Il est aussi intéressant de noter les types de bateaux :
— 1 083 bateaux de plaisance privés
— 5 781 bateaux de location
— 916 bateaux à passages
le reste étant de petites embarcations.
Un projet de port à Béthune - (17/12/2008)
A Béthune, le maire souhaite promouvoir le tourisme fluvial en créant une halte place Joffre La Voix du Nord
la liaison entre la Deûle et l’Escaut avance - (16/12/2008)
Lancé en 2005, le projet de remise en navigation de la liaison entre la Deûle et l’Escaut avance. Plus de 90 % du programme a été réalisé. La réouverture est prévue pour l’été 2009. suite : lillemétropole.fr
Le transport fluvial marque le pas cette année - (14/12/2008)
PARIS, 12 déc 2008 (AFP) - Le transport fluvial de marchandises marque le pas cette année, en raison de la grève dans les ports français et de la crise économique, avec un recul de 1,6% sur les 11 premiers mois de l’année, a indiqué vendredi à l’AFP le directeur général de VNF Thierry Duclaux.
Cette année, on marque le pas comme tout le monde, a-t-il déclaré, évoquant un recul de -1,6% à fin novembre comparé aux 11 premiers mois de 2007. La crise économique s’est traduite récemment par un infléchissement dans les matériaux de construction mais surtout dans tout ce qui est métallurgique, qui est très lié à l’automobile, a expliqué M. Duclaux.
En revanche, l’activité de transport des autres produits - céréales ou produits énergétiques se porte bien, a-t-il nuancé. Aujourd’hui, il y a des grands affréteurs qui résilient ou qui ne renouvellent pas leurs contrats d’affrètement et on craint que 2009 continue à descendre, a déclaré M. Duclaux, qui s’est toutefois refusé à tout pronostic précis pour l’année prochaine.
Le transport par voie fluviale est très réactif à la conjoncture économique, a-t-il souligné. L’autre facteur négatif en 2008 a été le ralentissement de l’activité des ports français, en raison des grèves liées à la réforme des ports. Cette année, ce qui nous tire un peu vers le bas, c’est le transport de containeurs, parce que beaucoup de chargeurs ont craint la paralysie des ports français et ont dérouté leurs marchandises, a-t-il indiqué. Mais M. Duclaux a salué la réforme, qui donne les outils de compétitivité aux ports maritimes français, qui pourront être aussi compétitifs que les ports du nord de l’Europe.
(Copyright AFP)
Le domaine portuaire liégeois regroupe près d’une centaine d’entreprises. (13/12/2008)
…Le Port de Liège, 1er port fluvial belge et 3ème port intérieur européen, est relié au Port d’Anvers par le biais de « l’autoroute fluviale » qu’est le canal Albert…Port de Liège
Saône-Moselle : le canal de l’absurde ! (12/12/2008)
…Ces associations, bien que favorables au transport fluvial lorsqu’il est possible et pertinent des points de vue économique et environnemental, souhaitent alerter l’opinion publique sur ce nouveau canal de l’absurde…FNE
Ce qui coûte cher dans le caillou, c’est le transport (12/12/2008)
Avec l’ouverture du canal Seine-Nord/Europe, le secteur carrier du Tournaisis va pouvoir aller frapper à la porte du marché francilien… Actu24.be
Port Edouard Herriot : la plaque tournante du trafic de fret en Rhône-Alpes ? (12/08/2009)
Le PLEH (Port de Lyon Edouard Herriot) fête ses 70 ans en 2008, la date officielle retenue étant le 8 décembre (1). C’est l’occasion de se pencher sur son activité présente et son futur rôle de plate-forme multimodale s’inscrivant dans une politique de transport régional… Lyon
Le port actif, un nouveau paysage pour la ville (11/12/2008)
Mise en valeur du patrimoine portuaire, identité et mémoire des lieux : la reconquête des friches portuaires… AIVP
Facture et facturation d’eau (10/12/2008)
…. Taxes Voies Navigables de France … la taxe VNF permet ainsi aux Voies Navigables de France d’entretenir les canaux qui sont sous sa responsabilité….Une eau pure
Dijon : Le port du canal a soufflé ses 200 bougies (09/12/2008)
Dans la journée de dimanche, le 200e anniversaire du port du canal de Dijon a été fêté à la capitainerie. Une exposition retraçant deux siècles d’histoire a attiré curieux et passionnés. Le Bien Public
Belgique : Les ascenseurs à bateaux (09/12/2008)
En Wallonie, dans la province du Hainaut, quatre ascenseurs à bateaux sont classés au patrimoine mondial de l’Unesco. L’ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu est aujourd’hui le plus grand ascenseur à bateaux du monde…DW-WORLD.DE
L’État lâche la Vire et son canal (08/12/2008)
C’est presque fait : le syndicat pour le développement du Saint-Lois va récupérer la Vire et le canal Vire-Taute, domaines publics abandonnés par l’État… Cherbourg maville
le Gard au fil de l’eau (08/12/2008)
Réalisé par l’Association Gardoise de Promotion du Tourisme Fluvial, en collaboration avec le Comité Départemental du Tourisme, ce tout nouveau document de promotion présente l’ensemble de l’offre touristique gardoise autour des voies d’eau… Rss Tourisme info
Gestion de l’eau (08/12/2008)
Le Conseil régional d’Aquitaine mène une action transversale et diversifiée dans le domaine de l’eau. Afin de mener une réflexion sur cet enjeu, la Région s’engage en faveur de la gestion durable de l’eau… Région Aquitaine
Béthune : La sécurité du canal met-elle en danger la Lawe ? (07/12/2008)
Le refus des Voies navigables de France (VNF) d’accepter les eaux usées de Béthune dans le canal met-il en danger d’inondation les riverains de la Lawe ? Oui, redoute le SIPAL, syndicat intercommunal qui gère cette rivière. Il vient de protester auprès du préfet… La Voix du Nord
Dans le cadre de son émission "Echappées belles", France 5 propose, samedi 20 décembre 2008 à 20 heures 37 sur France 5, le documentaire réalisé par Marc Mopty "Danube, carnet d’un fleuve". (07/12/2008)
Beaucaire : Un itinéraire culturel du patrimoine fluvial rhodanien (07/12/2008)
L’ histoire de la ville se tisse au fil du fleuve qui la borde. Dès le printemps 2009, Beaucaire jalonnera, ainsi qu’une quinzaine de sites rhodaniens entre le Léman et la Mer, un parcours de découverte du patrimoine fluvial rhodanien. Du port de commerce sur le Rhône (XVe - XVIIIe s.) jusqu’au port de Plaisance sur le Canal du Rhône à Sète, l’histoire d’un site fluvial à découvrir à travers les collections de gravures du Musée Auguste Jacquet, l’exposition permanente du CIAP et les promenades en bateaux…. patrimoine
Grand Est Grand Canal Les partisans affichent leurs ambitions (06/12/2008)
L’association « Saône-Rhin voie d’eau 2010 » devient « Saône-Rhin Europe » et obtient le soutien du conseil général de Haute-Saône… l’Alsace.fr
Transport propre par voie navigable (06/12/2008)
Deux bus de mer à La Rochelle, bientôt le ferry du port de Marseille… Charente Libre
Les meilleurs spécialistes pour conter une grande aventure (06/12/2008)
Les canaux de Bourgogne, ce sont, pour beaucoup aujourd’hui, ces bras charmants et langoureux qui enlacent la Bourgogne et sur lesquels se prélassent les touristes venus de partout…. Le Bien Public
Découvrir le canal de Carpentras (06/12/2008)
L’idée de prélever de l’eau dans la Durance, par le jeu de tout un réseau de pentes naturelles, avec un débit abondant permanent assuré (par le jeu des glaciers et névés-réserves des Alpes de Haute-Provence), ne date pas d’hier… CanaldeCarpentras
Croisière sur le Canal de l’Ourcq (06/12/2008)
Notre croisière sur le « Minos » démarre à la gare d’eau de Mareuil sur/Ourcq à 9 heures près de l’écluse, là où commence le canal voulu par Napoléon 1er… Claye-Souilly
Le trafic fluvial de marchandises relancé sur la Loire (05/12/2008)
Navigable au XIXe, la Loire va renouer avec son passé fluvial : la société Fluvial Feeder Loire, filiale de Marfret (Marseille) et partenaire du port autonome de Nantes Saint-Nazaire s’apprête à mettre en service une liaison fluviale bihebdomadaire entre Montoir-de-Bretagne et Cheviré, aux portes de Nantes, dés la mi-décembre. Challenge
Le Port autonome de Paris lance un appel à candidature pour ses futurs terminaux à conteneurs d’Evry et Montereau-Fault-Yonne (05/12/2008)
En complément des sites de Gennevilliers, Bonneuil-sur-Marne et Limay Porcheville, le Port autonome de Paris lancent un projet de deux nouveaux terminaux à conteneurs au cœur d’une zone logistique à Evry (91), et à la convergence de trois grandes régions, à Montereau-Fault-Yonne (77)… Truckblog
Trois questions à Yves Janin, Président fondateur des péniches du Val de Rhône (05/12/2008)
Voilà quinze ans que vous emmenez des classes d’enfants à la découverte du Rhône. Sont-ils davantage concernés par les questions d’environnement ?
Indéniablement. On est passé des animations « écolos », centrées sur la découverte de la flore et de la faune du fleuve, à des séjours plus engagés. Désormais, nous proposons aux classes une pédagogie active, inspirée du programme « La main à la pâte » promu par le prix Nobel de physique Georges Charpak. Les enfants sont invités à observer leur environnement et à faire des investigations. Ils deviennent des explorateurs du vivant, formulent des hypothèses, se posent des questions.
Que retirent-ils d’un séjour sur votre péniche ?
Les fruits d’un séjour sur La Vorgine sont variés. Outre l’acquisition de nouvelles connaissances, c’est d’abord une expérience de vie citoyenne. Les enfants apprennent à vivre ensemble, parfois pendant plusieurs jours, dans un espace réduit où chacun a son rôle à jouer pour que tout se passe bien. Ils expérimentent de nouveaux comportements, plus responsables et respectueux de leur environnement. Ils repartent avec l’envie de faire des choses.
Trouvez-vous que le Rhône se porte mieux ?
Oui, la qualité de l’eau s’est sensiblement améliorée ces dernières années. Ce progrès est dû à l’attitude de tous les riverains. Mais notre fleuve est durablement pollué si l’on considère les nombreuses substances toxiques, comme les fameux PCB, piégées dans les sédiments… (interview dans Grand Lyon Magazine, novembre 2008)
Vidéos (05/12/2008)
Navigation fluviale sur le canal de Briare, Traversée du pont canal, … video.metrofrance
Réouverture du plan incliné de Saint-Louis-Arzviller (04/12/2008)
Le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller (Moselle), situé sur le canal de la Marne au Rhin où il permet aux bateaux de franchir les Vosges, va rouvrir mi-décembre après sept semaines de fermeture pour travaux de maintenance… lepays.fr
La Gazette du Chômage (03/12/2008)
Vidéos (03/12/2008)
Dialogue entre un éclusier et un marinier, Les gardiens des fleuves, Redécouvrir le passé fluvial de l’Eure, …Vidéos Marinier
10ème Rallye fluvial du Nivernais (02/12/2008)
Les Amis du Canal du Nivernais annoncent que le 10ème Rallye fluvial du Nivernais se tiendra l’année prochaine les 16, 17, 18, 19 juillet 2009 à Vincelles, près d’Auxerre.
Dates à noter !
D’autres nouvelles en Novembre 2008
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